Dưới tác động của thời tiết, nước mưa, bụi bẩn và đặc biệt là những va quẹt không mong muốn, lớp vỏ tôn và màu sơn gốc của ô tô rất dễ bị tổn thương. Nếu không được xử lý kịp thời, các vết trầy xước, móp méo này sẽ nhanh chóng bị oxy hóa, gây rỉ sét và làm mất đi giá trị của xe.
Dịch vụ Đồng sơn ô tô chính là giải pháp tối ưu giúp tái tạo lại phom dáng nguyên bản và làm mới bề mặt sơn, trả lại diện mạo mượt mà như mới cho xế cưng của Anh/Chị.
Đồng sơn ô tô là kỹ thuật kết hợp giữa hai giai đoạn hoàn toàn khác nhau nhằm phục hồi toàn diện thân vỏ xe bị biến dạng hoặc xuống cấp:
Giai đoạn làm Đồng: Sử dụng các thiết bị gò đập, rút móp chuyên dụng để nắn chỉnh, phục hồi lại hình dáng, biên dạng chuẩn của phần tôn hoặc nhựa vỏ xe.
Giai đoạn làm Sơn: Thực hiện quy trình xử lý bề mặt, bả matit, sơn lót và phun sơn màu vi tính để tạo ra lớp phủ mới đồng nhất, mịn màng, tiệp hoàn toàn với màu gốc của xe.
Anh/Chị nên chủ động đưa xe đến trung tâm chăm sóc để xử lý đồng sơn khi gặp các trường hợp thực tế sau:
Xe bị trầy xước sâu, diện tích lớn: Vết xước đã ăn sâu qua lớp sơn bóng và sơn lót, lộ phần phôi kim loại bên trong. Cần làm ngay để tránh độ ẩm gây mục rỉ sét sườn xe.
Thân vỏ bị móp méo, biến dạng sau va chạm: Các chi tiết như cản trước/sau, cửa xe, nắp capo bị biến dạng, méo mó, làm mất đi các đường gân dập nổi nguyên bản.
Bề mặt sơn bị bong tróc, bạc màu: Do đỗ xe ngoài trời nắng gắt lâu ngày hoặc tiếp xúc với hóa chất rửa xe kém chất lượng làm lớp sơn zin bị nổ, ố vàng, phai màu.
Nhu cầu đổi màu sơn phong thủy, dọn mới: Chủ xe muốn tân trang toàn diện, thay đổi phong cách hoặc đổi màu sơn mới để làm mới trải nghiệm.
| Lợi ích kỹ thuật |
Tác động thực tế đến giá trị xe |
| Hồi sinh phom dáng vỏ xe |
Trả lại các đường cong, đường chỉ và góc cạnh chuẩn khít như thiết kế gốc của nhà sản xuất. |
| Đảm bảo tính đồng bộ màu sắc |
Kỹ thuật pha màu vi tính giúp vùng sơn dặm vá đồng màu tuyệt đối, không lộ vết nối cũ/mới. |
| Bảo vệ lõi kim loại bên trong |
Lớp sơn mới hoạt động như một tấm khiên chặn đứng quá trình oxy hóa, rỉ sét ăn mòn thân vỏ. |
| Giữ vững giá trị xe khi nhượng lại |
Một chiếc xe có ngoại hình căng bóng, không tì vết luôn định giá cao hơn hẳn xe bị trầy móp hời hợt. |
Tại các xưởng dịch vụ hiện đại, sau khi hoàn thiện lớp sơn màu, bề mặt xe sẽ được tối ưu hóa bằng các công nghệ bảo vệ:
Sơn ướt sấy nhiệt tiêu chuẩn: Quy trình phun sơn lỏng truyền thống và kích hoạt khô bằng hệ thống phòng sấy hồng ngoại khép kín.
Sơn phủ bóng cường lực: Tăng độ sâu cho màu sơn và gia tăng khả năng chống trầy xước nhẹ cho bề mặt.
Phử bảo vệ Nano Ceramic: Công nghệ tạo màng gốm cao cấp giúp xe có hiệu ứng lá sen kháng nước, chống tia UV và giữ độ bóng bẩy dài lâu.
Để có một bề mặt sơn hoàn hảo, Hoa Mai Auto áp dụng quy trình nghiêm ngặt qua 3 giai đoạn chính:
Kỹ thuật viên sử dụng máy giật tôn, bộ búa gò chuyên dụng để xử lý trực tiếp các vết móp. Mục tiêu là đưa biên dạng bề mặt tôn trở về độ phẳng tối đa, hạn chế thấp nhất việc phải đắp lớp bả matit quá dày.
Đây là giai đoạn đòi hỏi sự tỉ mỉ và am hiểu kỹ thuật cao của người thợ:
Bước 1: Tra cứu mã màu gốc (Color Code) được nhà sản xuất dán trên khung cửa hoặc khoang máy của từng dòng xe.
Bước 2: Đo đạc khối lượng sơn thực tế cần dùng để tối ưu chi phí, tránh lãng phí.
Bước 3: Sử dụng công thức pha trộn chính xác giữa tinh màu gốc, chất làm cứng và dung môi theo đúng tỷ lệ tiêu chuẩn.
Bước 4: Sử dụng máy khuấy tự động để đảm bảo các hạt màu tan đều, không bị vón cục hay tạo váng sơn.
Bước 5: Đối chiếu mẫu thử với độ bạc màu thực tế của xe cũ (xe đi nắng nhiều màu sơn sẽ bị sương hóa nhẹ), tinh chỉnh line màu để đạt độ tiệp màu hoàn hảo nhất.
Toàn bộ quá trình phun sơn lót, sơn màu và sơn bóng đều được thực hiện trong buồng sơn hấp chuyên dụng. Hệ thống này có màng lọc bụi mịn và quạt hút tuần hoàn, đảm bảo bề mặt sơn tuyệt đối không bị dính bụi sơn, không bị chảy sơn và khô đều từ trong ra ngoài.
Một ca đồng sơn thành công tại Hoa Mai Auto bắt buộc phải vượt qua các bài kiểm tra chất lượng khắt khe:
-
Độ phẳng bề mặt: Khi sờ tay hoặc nhìn nghiêng dưới ánh đèn, bề mặt phải phẳng mịn, không bị lượn sóng, không có gợn bả matit.
-
Độ đều màu: Vùng sơn mới và sườn xe cũ phải đồng nhất, không có ranh giới hay lệch tông màu dưới mọi góc độ ánh sáng (nắng gắt hay bóng râm).
-
Độ sạch bề mặt: Lớp sơn bóng ngoài cùng căng mọng, không dính hạt bụi, không có bọt khí hay vết rạn chân chim.
Với đội ngũ kỹ thuật viên lành nghề, hệ thống phòng sơn hấp đạt chuẩn cùng công nghệ pha màu vi tính tiên tiến, Hoa Mai Auto tự hào là địa chỉ uy tín được đông đảo chủ xe tin tưởng lựa chọn. Chúng tôi cam kết xử lý triệt để mọi vết trầy móp, đưa xế cưng của Anh/Chị về lại trạng thái hoàn mỹ nhất.
Anh/Chị cần tư vấn giải pháp phục hồi thân vỏ hoặc nhận báo giá dịch vụ chính xác cho dòng xe của mình? Liên hệ ngay với chúng tôi để được hỗ trợ nhanh nhất!
Hotline đặt lịch & Tư vấn kỹ thuật: 079 7979 365
